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甚至让人怀疑一汽-大众是不是跑去本田家偷

发布时间:2018-09-12 04:23 点击次数:

  虽然全国很多地方开始限购,但丝毫阻挡不了大家购房的热情,买房之后的头等大事自然是装修,时下最为流行的装修理念就是“轻装修重装饰”,轻装修是在水电等基础装修的基础上,尽可能不做太多占据空间的装饰造型,重装饰就是用不同搭配的饰品来实现对空间的装饰,目的皆在美化建筑及空间,为人提供适宜的生活空间。

  一汽-大众首款SUV探歌似乎从装修工人那找到了灵感,既然几大核心部件不能给大家带来惊喜,那就在别的地方稍微用心打扮一下自己,就像抖音上说的一样:一个女生你对她多好,她都不会搭理你,但只要你稍微打扮一下就能轻易得到她。

  都说大众只有高尔夫一款车,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股就是速腾,缩短点是POLO,搓圆了就是甲壳虫……

  当然这样的说法只是大家觉得大众在外形设计方面过于保守,不过从新宝来和新CC可以看出大众已经在像年轻人靠拢,探歌同样如此。

  探歌前脸使用了“X型”的保险杠,同时在大灯下方加入一对LED光圈,起到日间行车灯和转向灯的作用,虽然前脸依然是熟悉的大众脸,但其他地方的变化对于大众来说堪称颠覆,比如车身颜色主打的多是像桔色、黄色这种亮色,比如彩色车顶,比如彩色的轮毂等等,个性鲜明、活力四射是探歌留给阿蛮最深的的印象。

  探歌的身材看上去并不算大,长宽高分别为4318/1819/1582(mm),轴距为2680mm,相比于标准轴距的T-Roc,长度增加了84mm,轴距加长了77mm,因而也从小型SUV身份摇身一变成了入门紧凑SUV,基本也就是劲炫、逍客、柯珞克这样的定位。

  虽然看上去不大,但坐进车里给人感觉就完全不一样了,无论前排后排空间都非常充足,甚至让人怀疑一汽-大众是不是跑去本田家偷学了“M&M”理念(乘员空间更大化,机械空间更小化),总之空间利用率极高。

  后排腿部空间充足,头部空间也绰绰有余,阿蛮是真没想到大众竟然能做到这样水准,可能也是被市场逼的,要知道,在国内市场卖的好的SUV,管你什么配置不配置,空间大才是王道,探歌算是做到了。非要挑点毛病的话,后排中间的大鼓包算一个吧,除此之外实在没什么可挑剔的了。

  相比外形的大变样,探戈内饰稍显平淡,依然是熟悉的大众味道,除了大众熟悉的套娃风格外,还是能看出大众为了迎合年轻消费者所做出的改变,比如跟车身颜色一致的装饰条,比如T型中控台偏向驾驶席的设计,比如座椅中间的翻毛皮设计,比如显示效果出色的10.3英寸的全液晶仪表盘等等。

  但是一些细节还是值得商榷的,尤其是大面积的硬塑料材质稍显廉价,硬虽然对于男人来说是好话,但对于一款车的内饰来说却不见得。

  另外一个比较有争议的点是,彩色的内饰装饰条真的是年轻人喜欢的风格吗?同车的媒体老师表达了他的观点:彩色的内饰条虽然拍照的时候看上去好看,实际看上去并不见得,而且彩色装饰条看上去不够成熟,换成仿碳纤维的装饰板是不是会好一些呢?

  还有自带的导航系统,显示界面看上去像是父辈那个年代开的车上面的一样,确实不够年轻,最关键的是真没手机上的导航好。

 


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