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慈母山隧道和弹子石连接路掉头处近5分钟车

发布时间:2018-06-20 16:30 点击次数:

  重庆时时彩投注官网重庆黄桷湾立交桥主体工程竣工后,因为复杂设计和密密麻麻的匝道成了“网红”。

  这座桥上下共分5层,东南西北分布20条匝道,连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里和茶园8个方向,有网友戏称,“走错一个匝道就是重庆一日游”。

  黄桷湾立交桥的设计初衷是什么?它全面通车后,将起到什么作用?是不是真的走错一个匝道就会“重庆一日游”?6月8日,封面新闻-华西都市报记者赶到现场进行体验。

  黄桷湾立交桥位于重庆市CBD(中央商务区)南区组团的内环快速路、朝天门长江大桥引道、慈母山隧道、机场快速路等城市快速路的交汇处。

  重庆市南岸区城乡建设委员会对该桥的官方介绍是“交通地理位置非常重要,是多个主要车流方向的交通转换点,总占地约600亩,项目代理业主为重庆市城建集团,项目总投资约10亿元”。

  2009年9月30日,黄桷湾立交桥开始动工,主线设计为双向四车道,主线日,天气炎热,封面新闻-华西都市报记者赶到黄桷湾立交桥时,虽然部分匝道尚未通车,但东南西北来往的车流已非常大。

  站在桥下,头顶错综复杂的匝道让人眼花缭乱,地面绿化已基本完成。从弹子石方向驱车上到第5层,穿过大桥,便是茶园和通江大道方向。前行数公里后,调头回来,从慈母山隧道返回弹子石方向,一路畅通。透过车窗,可以看见右边的机场匝道正在修建。而在其他方向,上桥前和上桥后,也有明显的指引标识,只要严格控制车速就能轻易看清楚路牌指示。

  重庆市相关单位曾发布官方信息对黄桷湾立交进行介绍,是目前西南片区最大、最复杂、功能最强的立交桥,上下分为5层,设计20条匝道,第一层属于快速干道,连接朝天门大桥与慈母山隧道;第二层是机场专用高速匝道;第三、四层分布着各条匝道;最底层是弹子石至广阳岛道路,全面建成通车后,将连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向,是城市重要交通转换节点。

  此前,设计方林同棪国际工程咨询(中国)公司设计团队在接受央广网采访时介绍,设计时,面对这样一个大型的不完全互通式立交,大家就有一个想法:要让驾驶者找路更容易。首先是在匝道设计上,每条路都只一分为二,走哪个方向,通过对应的一分为二的路牌,就能看得清楚,“事实上,慈母山隧道和弹子石连接路掉头处近5分钟车程,从大佛寺前往内环快速路方向,可以到虾子蝙立交掉头,今后随着洋人街立交的建成,掉头也会缩短到5分钟以内,弹子石到南坪的车,可以在南山立交掉头”。

  而重庆市南岸区城乡建设委员会基础设施建设科负责人也曾对媒体表示,并非为了复杂而建设得复杂,是真的有此需要,“主要是三条快速路的交叉,道路衔接得多,匝道就比较多,才有了今天复杂的样子”,而匝道在设计上不能平交、不能交叉,只能一层一层地往上叠,所以便设计成了如今的模样。

  6月8日,重庆市南岸区城乡建设委员会办公室官方给封面新闻-华西都市报记者提供了一份资料,对黄桷湾立交桥全面通车后的意义进行了详细解读:

  一是由于主城东部片区仅有三横线将沙坪坝区、江北区、南岸区联系在一起,缺少重要交通要道,黄桷湾立交的建成,将成为三横线上的重要节点,有效加强东部新城与主城间的联系;二是黄桷湾立交是机场专用高速在南岸区接入内环高速的接点,为东部片区通往机场提供一条迅捷通道;三是弹子石CBD区域交通,将通过该立交便捷的上下朝天门大桥及内环快速,进一步加强同解放碑、江北城的联系。

  据悉,目前黄桷湾立交桥项目本身已经完工,但尚未全部开通,需等机场快速路完工后才能全部通车,重庆市南岸区城乡建设委员会基础设施建设科负责人曾乐观估计,今年底或明年初就能全面通车。

 


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